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Esquema teste para controle de autorama com turbo por LC. Chave direta para carregar o capacitor, chave de dois pontos para ligar o capacitor no indutor.
O capacitor seria o nitro, onde quando carregado fornece tensão ao indutor, que gera uma corrente na saída. Para reativar o turbo é necessário recarregar o capacitor, ativando a chave direta e desligando o turbo. Caso o turbo fique ligado direto, o capacitor tentará se carregar roubando corrente da saída, o que tirará velocidade do carro e não irá carregar o capacitor, pois ira acumular uma quantidade muito pequena de carga e já irá descarregar novamente.
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