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Circuito derecha: Capacitor en serie con resistencia y bobina del relé (topología original)
📑 Descripción del circuito:
El capacitor se carga a través de una resistencia en serie.
La bobina del relé está en serie con ese mismo trayecto, de modo que la corriente pasa también por la bobina.
Al cargarse el capacitor, el voltaje en la bobina aumenta progresivamente.
⚙️ Funcionamiento teórico:
Inicio: El capacitor está descargado.
Carga: Comienza a cargarse a través de la resistencia → la corriente fluye también por la bobina del relé.
Activación: Cuando el voltaje y corriente son suficientes, el relé se activa, cerrando su contacto.
Descarga: El capacitor encuentra una ruta de descarga (dependiendo de cómo esté conectada la carga), su voltaje cae, y el relé se desactiva.
Ciclo: Se reinicia la carga y el ciclo continúa → generando un parpadeo.
⚠️ Observación importante:
Esta topología no funciona tal cual está en muchos diagramas de internet o libros, a menos que se ajuste el modelo del relé. Específicamente:
Voltaje de activación del relé debe ser menor que la fuente (ej. 9–10 V en vez de 12.2 V).
La resistencia de la bobina no debe ser demasiado alta (preferible entre 20–40 Ω).
Debe haber una trayectoria clara de descarga del capacitor cuando el relé se activa.
🔧 Circuito izquierda: Capacitor en paralelo con la bobina del relé (topología funcional modificada)
📑 Descripción del circuito:
El capacitor está conectado en paralelo con la bobina del relé.
La resistencia y carga están en otra rama, lo que separa la trayectoria de carga y descarga.
⚙️ Funcionamiento teórico:
Inicio: El capacitor está descargado.
Carga: El capacitor se carga a través de una rama con resistencias.
Activación: La energía almacenada en el capacitor se descarga rápidamente a través de la bobina, activando el relé.
Descarga: Al cerrarse el contacto, se establece un nuevo camino, y el capacitor pierde su carga.
Ciclo: Vuelve a cargarse y repite el ciclo.
✅ Ventajas de esta topología:
Más robusta frente a errores de diseño.
Permite ciclos más estables incluso con relés comunes.
La corriente de activación es más intensa, gracias a la descarga directa del capacitor sobre la bobina.
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