L'avviamento del motore asincrono e costituito dal sistema a stella per la maggiore impedenza delle bobine. Grazie a questo il motore ha minore sforzo a causa delle basse correnti in circolo. Dopo il completo avvio si passa al sistema triangolo (minore impedenza) per maggiori correnti e quindi maggiore potenza. Normalmente questo tipo di avviamento serve a preservare l'integrità del motore.
