При включении зажигания (правый переключатель), +12В поступает на приборную панель, загорается контрольная лампа, через верхний диод запитывается обмотка возбуждения (резистор 1 Ом., какое сопротивление в реальности через ротор и реле регулятор не известно), (левый переключатель эмитирует запуск двигателя), после запуска ДВС на контакте D+ появляется напряжение ~ +13.8-14.4 В. контрольная лампа отключается.
